Навигациягә әзерләнәбез
Озакка сузылган кыш ,ниһаять,чигенде. Куйбышев сусаклагычы һәм кече елгалар боздан ачыла бара. Навигация ачылырга да күп калмады. 2020 елда Россия Федерациясе су объектларында кече суднолардан файдалану кагыйдәләрендә кайбер үзгәрешләр булды. Су транспорты хуҗаларының исләренә төшерәбез.
2021 елның 1 гыйнварыннан РФ Гадәттән тыш хәлләр министрлыгының "РФ су объектларында кече суднолардан файдалану кагыйдәләрен раслау турында" 2020 елның 6 июлендәге 487 номерлы боерыгы закон көченә керде, анда алдагы Кагыйдәләргә җитди үзгәрешләр бар.
10. Кече суднода кулланыла торган индивидуаль коткару чаралары аларны файдаланучы затларның зурлыгына һәм массасына туры килергә һәм кулланганда кулланучының тәнендә беркетелеп куелырга тиеш һәм суга егылганда үз-үзеннән ирекле төшеп китәрлек булмаска тиеш.
11. Йөзгәндә индивидуаль коткару чараларына киенгән булырга тиеш:
а) су мотоциклларындагы (гидроцикллардагы) йә аз үлчәмле судноларда (су чаңгылары, вейкбордлары, күтәртү-буксирлау системалары, шулай ук күпертелгән буксирлы һәм башка җайланмалардагы) затлар;
б)4 метрга кадәр озынлыктагы палубасыз кече судноларда хәрәкәт итүче затлар;
в)кече судноның ачык палубасында йә шлюз вакытында яисә порт акваториясен узганда беркатлы аз үлчәмле суднолардагы затлар;
г) судно биналарыннан тышта торучы 12 яшькә кадәрге балалар.
13. Кече судноларда йөзгәндә түбәндәгеләр тыела:
а) түбәндәге шартларның берсе дәүләт теркәвенә алынырга тиешле кече үлчәмле суд белән идарә итәргә:
кече суднолар реестрында теркәлмәгән;
тикшерү үтмәгәннәргә;
идентификацияләнмәгән яисә аларны ясау кагыйдәләрен бозып;
тиешле каралмыйча яңадан җиһазландырылган;
тиешле типтагы кече суднога идарә итү хокукына ия булмаган зат тиешле йөзү районында йә кече үлчәмле суднога идарә итү хокукына таныклыксыз;
судно билетыннан башка яисә аның таныкланган күчермәсеннән, яисә хуҗа булмаганда үзе идарә итә торган суднога ия булу, аннан файдалану яисә аның белән эш итү хокукын раслый торган документлардан башка;
б) исерек килеш судно белән идарә итәргә, яисә идарәне идарә итү хокукы булмаган яисә исерек хәлдә булган затка тапшырырга;
в) судноны йөкләнеш нормаларын бозган килеш, сыйдырышлы пассажир, район буенча чикләүләр һәм йөзү шартлары буенча эксплуатацияләргә;
ж) йөзү өчен тыелган һәм районы6 йөзү өчен вакытлыча куркыныч булган районнарга керергә яисә тыелган урыннарда туктарга алдан ниятләп торырга;
з) мотор яисә парус астында керергә һәм су объектларында халык күпләп ял итә торган башка урыннарны пляжлар акваторияләрендә маневрларга;
и) буксирлана торган җайланмаларны буксирлауны гамәлгә ашырырга яисә су мотоциклларында (гидроциклларда) су коенуның пляжларында һәм башка урыннарында йөзү чикләрен чикләүгә 50 метрдан якынрак килергә;
к) суднода 7 яшькә кадәрге балаларны өлкәннәр кузәтүеннән башка йөртергә;
л) суднолар йөреше чикләрендә, йөзмә навигация билгеләрендә, йөк һәм пассажир причалларында, күперләр астында якорьга басарга, туктарга яисә якорьга басарга;
м) суднолар йөрешендә (фарватерда) йә порт акваториясендә маневрлар ясап, диңгез һәм елга флотының транспорт һәм техник судноларына үз гамәлләре белән помехалар тудырырга;
н) судноны җитештерүче билгеләгән куәтне арттырып, көймәләргә моторлар (асылма двигательләр) урнаштырырга;
о) браконьерлык һәм башка хокукка каршы гамәлләр максатларында судлардан файдалану;
п) кешеләрне хәрәкәт иткәндә бер суднодан икенчесенә күчереп утыртырга;
14. Түбәндәге төзексезлекләрнең берсе булган очракта, кече судноларны эксплуатацияләү тыела:
к) борттагы затлар санынча индивидуаль коткару чаралары булмауяисә төзек булмау.
Элек моның өчен 300 дән 500 сумга кадәр административ штраф салына иде. Шушы елдан башлап бу хокук бозу өчен инде 11.8 ст. буенча җәза бирелә. РФ КоАП.
3. Судно белән идарә (шул исәптән дәүләт теркәвенә алынырга тиешле аз үлчәмле), билгеләнгән тәртиптә теркәлмәгән йә аның эксплуатациясе тыелган төзексезлеге булган судно (шул исәптән аз үлчәмле), унбиш меңнән егерме мең сумга кадәр күләмдә административ штраф салуга китерә.
ГИМС киңәшләре: Судноны навигациягә ничек әзерләргә
Судноны суга төшерер алдыннан тышкы һәм эчке яктан судноның корпусын игътибар белән күзәтергә, судноның тышкы бортларында идентификация номерларын яңартырга яки яңадан ясарга, ә РФ эчке су юлларында һәм эчке бортларда эксплуатацияләнүче суднолар өчен (РФ Транспорт министрлыгының 14.10.2002 № 129 боерыгының 45 нче пунктында) руль җайланмасының торышын тикшерергә, баллерга руль борчагын, җибәрә торган роликларның һәм штуросның торышын, штулны бору, винтны бору авырлыгын ныгытуны, фундамент рамына (әгәр дә ул стационар) яки транцевкага (әгәр дә ул батарея) беркетелгән булса, батареятор һәм аккумулятор җайланманың халәтен тикшерергә кирәк.
Судноны суга төшергәннән соң, корпусны су агымына тикшерергә, стационар двигательле судноларда дейдвуд торбасына игътибар итәргә һәм кирәк булганда сальник өстәмәләрны кысарга.
Хәрәкәт утларын, электр чыбыкларын тикшерергә. Аккумулятор батареясында электролитның дәрәҗәсе һәм тыгызлыгы. Ягулык бакларыннан конденсатны алырга һәм «яңа» ягулык салырга, двигательдә мотор маен, май һәм һава фильтрын алмаштырырга.
Кирәк булганда реверс-редукторларда трансмиссион майны алмаштырырга. Двигательне эшләтеп җибәргәннән соң, ягулык һәм майны арттыруны тикшерергә кирәк булганда. Генератор эшен һәм аккумуляторны зарядкалау эшен тикшерергә.
Судноны авария хәлендәге, коткару һәм янгынга каршы мөлкәт белән судно билеты таләпләре белән комплектлаштыруны чагыштырып карыйк, кирәк булганда таушалган милекне алыштырабыз һәм тулыландырабыз.
Хәзер инде суд документларын тикшерергә чират җитте. Судно билетында тамга куюны, кече судноны тикшерү узуын тикшерәбез.
Исегезгә төшерәбез, кече судноны тикшерү хуҗасы гаризасы буенча биш елга 1 тапкыр башкарыла.
Таныклыкны кече суднолар белән идарә итү хокукына тикшерәбез. Таныклыкның гамәлдә булу срогы 10 ел.
Һәм иң гади әйберләрдән башларга кирәк, ә нәкъ менә гади тикшерүдән. Беренче чыгуны бозмас өчен көймәне яхшылап тикшерергә кирәк.
визуаль яктан караганда, корпусны караганда иң вак нечкәлекләргә дә игътибар итәргә кирәк. Карауны судноның астын тикшерүдән башларга киңәш ителә.
ярыклар яки күгәргән тишекләр булуга җентекле визуаль карау үткәрегез. Заклепкалар барлыгын һичшиксез тикшерегез. Әгәр аларның берәрсе үз урынында булмаса, һичшиксез, яңаларны куярга кирәк.
Үзләренең йөзү чараларына кабартылган көймә хуҗалары да зур игътибар бирергә тиеш. Әгәр дә сез көймәне җибәрелгән хәлдә саклагансыз икән, башта аны кабартырга кирәк. Баллоннар герметик булырга һәм һава тотарга тиеш. Беренче чиратта төпнең бөтенлегенә игътибар итәргә кирәк. Моны ике ысул белән тикшерергә мөмкин. Көймәгә су салып, аны бераз җирдән күтәреп алырга була - сез шунда ук бөтен ярык һәм тишекләрне ачыкларсыз.
Әлбәттә, йөзү кагыйдәләрен үтәгез һәм сулыкларда игътибарлы булыгыз - хәерле юлга! Уңышлы сәяхәт!
Кама Тамагы муниципаль районы ГИМС инспектор участогы Дәүләт инспекторы Нуриев Н.Г