Елгада навигация, елгада теплоход
Озакка сузылган кыш, ниһаять, чигенде. Куйбышев сусаклагычында һәм кечкенә елгаларда бозлавык бара. Навигация ачылганчы да күп нәрсә калмаган. 2020 елда Россия Федерациясе су объектларында кече үлчәмле суднолардан файдалану кагыйдәләрендә кайбер үзгәрешләр булды. Судно хуҗаларына шулай искә төшерәбез.
2021 елның 1 гыйнварыннан РФ Гадәттән тыш хәлләр министрлыгының 2020 елның 6 июлендәге 487 номерлы боерыгы законлы көченә керде.
10. Кече үлчәмле суднода кулланыла торган шәхси коткару чаралары аларны кулланучыларның зурлыгына һәм авырлыгына туры килергә тиеш, һәм кулланганда ябыштырылырга һәм кулланучының тәненә беркетүне тәэмин итәргә тиеш, суга төшкәндә үз-үзеннән төшереп алуны булдырмаска тиеш.
11. Йөзгәндә алар шәхси коткару чаралары кияргә тиеш:
а) су мотоциклларында (гидроциклларда) яки кечкенә суднолар белән буксирланган җайланмаларда (су чаңгыларында, вейкбордларда, күтәрү-буксирлау системаларында, шулай ук өстәлеп буксирланган һәм башка җайланмаларда)булган кешеләр;
б) хәрәкәт вакытында 4 метрга кадәр озынлыктагы палубасыз кечкенә судноларда булган кешеләр;
в) порт акваториясен шлюзлау яки узу вакытында кече үлчәмле судноның ачык палубасында яки палубасыз кече үлчәмле судноларда булган кешеләр;
г) суднолар бинасыннан читтә 12 яшькә кадәрге балалар
13. Кечкенә судноларда йөзгәндә тыела:
а) түбәндәге шартларның берсе булганда дәүләт теркәвенә алынырга тиешле кече үлчәмле судно белән идарә итәргә:
кече үлчәмле суднолар Реестрында теркәлмәгән;
тикшерелмәгән;
идентификацион номерлар йөртмәгәннәргә яки аларны кую кагыйдәләрен бозганнарга;
тиешле тикшерүсез үзгәртеп корылган;
кече үлчәмле судноның тиешле төрен тиешле йөзү районында идарә итәргә хокукы булмаган яки кече үлчәмле судно белән идарә итү хокукына таныклыгы булмаган кеше;
судно билеты яки аның расланган күчермәсе, яки хуҗасы булмаган вакытта ул идарә иткән суднога ия булу, файдалану яки аның белән идарә итү хокукын раслаучы документлар булмаса;
б) исерек хәлдә кораб белән идарә итү, яки идарә итү хокукы булмаган яки исерек хәлдә булган кешегә кораб белән идарә итүне тапшыру;
в) йөкләү нормалары, пассажир сыйдырышлылыгы, район һәм йөзү шартлары буенча чикләүләр бозылган корабны эксплуатацияләргә;
ж) йөзү өчен тыелган һәм йөзү өчен вакытлыча куркыныч булган районнарга керү яки тыелган урыннарда аңлы рәвештә тукталу;
з) мотор яки җилкән астында керү һәм пляж акваторияләрендә һәм су объектларында халыкның башка массакүләм ял итү урыннарында маневрлар ясау;
и) буксирланган җайланмаларны буксирлау яки су мотоциклларында (гидроциклларда) пляжларда һәм башка су коену урыннарында йөзү чикләрен саклауга 50 метрдан якынрак якынлашу;
к) 7 яшькә кадәрге балаларны балигъ булган балаларны озатмыйча корабта йөртү;
л) суднолар йөреше чикләрендә, йөзүче навигация билгеләре, йөк һәм пассажир причаллары янында, күперләр астында якорьгә утырырга, тукталырга яки торырга;
м) судно йөрүендә (фарватерда) яки порт акваториясендә маневрлар ясарга, үз гамәлләре белән диңгез һәм Елга флотының Транспорт һәм техник судноларына комачауларга;
н) корабль җитештерүчесе урнаштырган рөхсәт ителгән куәттән артып киткән көймәләргә моторлар (сукмаклы двигательләр) урнаштырырга;
о) судларны браконьерлык һәм башка законсыз гамәлләр өчен куллану;
п) хәрәкәт вакытында кешеләрне бер корабтан икенче корабка күчереп утырту;
14. Кече үлчәмле судноларны түбәндәге төзексезлекләрнең берсе булганда эксплуатацияләү тыела:
к) бортта булган кешеләрнең саны буенча шәхси коткару чараларының булмавы яки аларның төзексезлеге.
Элек бу хокук бозу өчен 300-500 сум күләмендә административ штраф салынган иде. Быел бу хокук бозу өчен 11.8 статьясы буенча җәза бирелә. РФ КоАП
3. Билгеләнгән тәртиптә теркәлмәгән яки аны эксплуатацияләү тыелган хаталы судно белән идарә итү (шул исәптән кече үлчәмле, дәүләт теркәвенә алынырга тиешле) унбиш меңнән егерме мең сумга кадәр административ штраф салуга китерә.
ГИМС киңәшләре: корабны навигациягә ничек әзерләргә
Суга төшәр алдыннан корабның корпусын тышкы һәм эчке яктан җентекләп карарга, корабның тышкы бортларында идентификация номерларын яңартырга яки яңадан язарга, ә РФ эчке су юлларында һәм бортларның эчке ягыннан файдаланыла торган кораблар өчен (РФ Транспорт министрлыгының 14.10.2002 no 129 боерыгының 45 пункты) руль җайланмасының торышын тикшерергә кирәк – руль каләмен баллерга беркетү, юнәлеш роликларының һәм штуртросның торышы, штурвалны әйләндерү җиңеллеге, винтны валга беркетү, двигательне фундамент рамасына (әгәр ул стационар булса) яки транц тактасына (әгәр эленеп торса) беркетү, аккумулятор батареясын беркетү, швартовка җайланмасының торышы. Судноны суга төшергәннән соң корпусның су агымына тикшерергә, стационар двигательле судноларда дейдвуд торбасына аерым игътибар бирергә һәм кирәк булганда сальник тутырылмасын кысарга. Йөреш утларын, электр үткәргечләрен тикшерегез. Батареядагы электролит дәрәҗәсе һәм тыгызлыгы. Ягулык бакларыннан конденсат агызыгыз һәм «яңа» ягулык салыгыз, двигательдәге мотор маен, май һәм һава фильтрларын алыштырыгыз. Реверс-редукторларда трансмиссия маен тикшерергә һәм кирәк булганда алыштырырга. Двигательне эшләтеп җибәргәннән соң, ягулык һәм май агымын тикшерергә һәм кирәк булганда бетерергә. Генераторның эшләвен һәм батареяны зарядлауны тикшерегез. Судноны авария, коткару һәм янгынга каршы милек белән комплектлауны судно билеты таләпләре белән чагыштырабыз, кирәк булганда тузган милекне алыштырабыз һәм тулыландырабыз.
Хәзер судно документларын тикшерү чираты. Судно билетындагы билгене, кече үлчәмле судноны тикшерү турында тикшерәбез. Исегезгә төшерәбез, кечкенә судноны тикшерү хуҗасының гаризасы буенча биш елга 1 тапкыр башкарыла.
Кече судно белән идарә итү хокукына таныклыкны тикшерәбез. Таныклыкның гамәлдә булу вакыты 10 ел.
Һәм иң гади әйберләрдән, ягъни иң гадәти тикшерүдән башларга кирәк. Суга беренче чыгуны бозмас өчен, көймәне җентекләп тикшерергә кирәк. Корпусны визуаль тикшергәндә, хәтта иң вак төсмерләргә дә игътибар итәргә кирәк, алар, беренче карашка, әһәмиятсез кебек тоела. Тикшерүне төбдән башларга киңәш ителә. Ярыклар яки датланган тишекләр өчен җентекле визуаль тикшерү үткәрегез. Подшипникларны тикшерегез. Әгәр дә аларның берсе үз урынында булмаса, яңа подшипник куярга кирәк.
Су өстендә йөрүче көймә хуҗалары да үз акчаларына игътибар итәргә тиеш. Әгәр дә сез көймәне аска төшкән хәлдә саклаган булсагыз, аны башлау өчен суырырга кирәк. Баллоннар герметик булырга һәм һаваны сакларга тиеш. Беренче чиратта, төбнең бөтенлегенә игътибар итәргә кирәк. Моны ике яктан тикшереп була. Суны көймәгә салып, аны җирдән бераз күтәреп була Сез шунда ук бар булган ярыкларны табарсыз.
Хөрмәтле судно хуҗалары! Сезнең уңайлылыгыгыз өчен дәүләт теркәве турында гаризаны теркәү органы урнашкан урын буенча язма рәвештә, шулай ук электрон рәвештә «Интернет» мәгълүмати-телекоммуникация челтәре аша «дәүләт һәм муниципаль хезмәтләрнең бердәм порталы» федераль дәүләт мәгълүмати системасын кулланып түбәндәге сылтамалар буенча бирергә мөмкин:
- https://www.gosuslugi.ru/ хакимият органнары федераль министрлыклар, аларга буйсынган агентлыклар, хезмәтләр, күзәтчелек Россия гадәттән тыш хәлләр министрлыгы яки
- https://www.gosuslugi.ru/42108 кече үлчәмле судноларны дәүләт теркәве.
- https://www.gosuslugi.ru/ 163822 тикшерү (элек техник карау дип аталган)
- https://www.gosuslugi.ru/42108 судно йөртүчеләрне кече үлчәмле суднолар белән идарә итү хокукына аттестацияләү.
Һәм, әлбәттә, йөзү кагыйдәләрен үтәгез һәм сулыкларда игътибарлы булыгыз-һәм Хәерле юлга! Бәхетле йөзү!